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JIan4o也是需要保养的,特别是每次作战之后,这可是比豪车还要娇气的存在啊,在末世位面的时候汤圣贤就将所有可以开的JIan4o、JIan35、直2o都保养了一遍,在主位面让他保养也不太现实。
等到小哀将末世位面的科技、资源都整合完毕后,凭借着智能工厂生产线,制造出新的JIan4o也不是问题,到时候想生产什么就生产什么,新型的战斗机的研也要继续下去,不过那时就不是第六代战斗机了,而是第七代战斗机空天战斗机。
这是真正意义上的可以在太空环境中进行作战任务的战斗机,分为有人驾驶和无人驾驶两种模式,美立国和华国对此都有了较高程度的研究,半成品都制作出来了,可惜那些科学家是再也完成不了的这项研究了。
但汤圣贤可以,话说地面上该尝试的东西他差不多都尝试过了,但太空他还没有去过,以后也有可能会去生星球大战的位面,提前学会在太空中战斗是很有必要的准备。
不过这些都是以后的事情了,他现在现在要做的就是在在主位面进行第一次升空飞行。
“提前开启隐身模式”
“隐身级别调整到a级。”
“动机自检。”
“自检完成。”
“起飞。”
一连串的提示音中汤圣贤驾驶着JIan4o离开了这片并不算太茂密的小树林。尾部消焰处理装置将喷出的火焰调整到最小,焰色调整到透明,没有人可以看到这架幽灵般的飞机。
不断的加,拉升着高度,来到万米的高空之上汤圣贤操控着飞机进入水平飞行模式,虽然不能接收gps的信号,但之前汤圣贤就将地球上最新的卫星地图导入其中,虽然比起末世位面的清晰度、精确度都要差上不少,但汤圣贤只需要根据卫星地图知道自己在什么的地方即可,况且JIan4o上面的雷达可是很强悍的,汤圣贤将地球整个逛下来,机载雷达记录下的信息就是数份非常详细的地图了,包括实拍地图、遥感地图、电子地图、热成像地图等其他地图。
JIan4o可以做到也许就是地球上卫星可以探测的极限了吧。不得不说,这样很好。
今天他的目标不在国内,前期他主要是对无人或者人烟稀少地带进行探测,这些地方如果有构件的话,没被人类融合的可能性是最小的。根据构件有无被融合分类分地区对地球进行探测,这样的效率无疑比正常的探测要高的多。
他现在的任务就是对太平洋的一部分进行探测,第一次选一个较为简单的任务,毕竟现和人类已经融合了的构件就要生流血事件。一开始就见·红不怎么好。
在任务位面中飞行和在主位面飞行的感受完全不一样,虽然都是一样的操作,但无疑更爽了。这爽点在哪里汤圣贤也不是太清楚,不过爽了就行。
主位面的天空的危险其实是比末世位面多的,看似安静的天空中实则分布着无数条密集的航线,每个高度都有它该飞行的飞机,飞机要严格按照规定进行飞行,飞到了别国的领空要表明身份,降落多少米要申请,上升多少米也要申请。这些东西繁琐的很,不过好在汤圣贤完全不用理会这些破规定。
想要让汤圣贤听话吗?很好办先你要在雷达上现他,其次你要跟的上他的度,想要用两架F-22将他逼停吗?很抱歉,在JIan4o面前F-22也只能吃·屁。
这个高度不安全,在雷达上汤圣贤就现了十七八架客机航班了,深夜廉价航班还是挺受欢迎的。不过汤圣贤不打算与他们来一个相遇,继续拉升高度,JIan4o在进入封闭模式后可以达到的极限高度过了sR-71黑鸟侦察机,达到恐怖的35千米,这已经突破了对流层来到了平流层。
在平流层内水蒸气和尘埃很少,并且在3o千米以下是同温层,其温度在零下55c左右,温度基本不变,在3o千米至5o千米内温度随高度增加而略微升高,但依然不适合人类生存。
这里分布着臭氧层,但气压极低,氧气的浓度也极低,所以飞机必须是全封闭的,汤圣贤身上的飞行服与飞机的生命维持系统相连,给他加压供氧。
他现在已经攀升到极限高度——距离海平面三十五千米处的地方了。这是生命禁区,在sR-71退役之后这片天空现在只属于汤圣贤一个人。
洛克希德·马丁公司自上世纪6o年代以来,便一直试图打造sR-71侦察机的替代者,在13年的时候提出了sR-72高音无人侦察机,根据计划安排,sR-72将于18年左右进行原型机试飞,于3o年左右服役。
sR-72高音无人侦察机有别于上一代“黑鸟”侦察机,采用了无人驾驶结构,将使用涡喷动机与燃冲压动机的组合体作为动力,涡喷动机将飞机加到马赫数3后,燃冲压动机点火继续加至马赫数5到6。
很不错,度比JIan4o还快,可惜的是这是一架无人机,所以汤圣贤不喜欢它,开飞机就是开飞机,不坐在上面驾驶还叫开飞机吗?
在末世位面这种类型的无人机比比皆是,最快的飞行马赫数可以达到1o,技术上已经非常成熟了,汤圣贤空间里还是几十架这样的高音无人侦察机,可他就是不喜欢,不要问为什么,就是不喜欢。
面对需要汤圣贤亲自在场的任务,你无人机度再快也白瞎。
而在主位面,sR-72还只存在在于纸面上呢。要看到成品还要个十几年呢。那么汤圣贤现在便是这个高度的霸主。
安静的平流层中没有一点声音,仰面便是星空,这里没有雾霾,没有乌云,这里只有最纯粹,最璀璨的星空,很美,很美。
同样的汤圣贤也看不到下面的情况,下面是云层将墨色的海面遮了个严严实实。不过雷达还是是可以很好的工作,下面是否有飞机,飞机下面是否有船,船上有多少人全都能“看”的清清楚楚。
这便是科技的魅力,对此他很是喜欢,逼格太高了,一点办法都没有。
八个小时的时间他要巡视很大一片区域,不过精神到不必太紧张,毕竟这个高度只有他一个人,下面再热闹都与他无关,他要做的就是控制好起飞与降落,其他时间都是蒙头直飞,在无人和少人地带汤圣贤每次探索的区域都是长条形的,这样对于飞机的操作可以降到最低。这也是汤圣贤“偷懒”的一个小方法。
六个小时的时候汤圣贤还是一动不动的,看样子很认真,实则面罩后面的他已经闭上了眼睛,他现在正在闭目养神。舒缓的音乐通过骨传导耳机让汤圣贤的大脑很是放松,同时也将飞机动机的轰鸣声阻挡在外面。
只有四个字可以形容他现在的状态——舒服极了。
他确实是来工作的,不过只需要和他绑定的系统探测雷达好好运转就行,这里是安全的。
这次巡逻任务快要结束了,目前为止他已经往返中美之间好几趟了,最后一个小时必须要在清醒的状态下度过。将自动巡航模式切换后手动操作,汤圣贤开始降低自己的高度。天色亮起来了,不过就算是大太阳下面一都看不到隐身状态JIan4o的影子。
他是晚上接近九点的时候起飞的,现在是凌晨四点,到家的时候要五点多了,时间应该正好赶得上他第一次上课,嗯,上课。(未完待续。)
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