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第190节（第3页）

考官是提醒对方让道。

南娘子是提醒王葛赶紧刮掉船的外形，快啊，不然会被淘汰啊。

交市：中原与异族在边境地设置的贸易区，魏晋以前称互市、关市。

晋朝的一里：300步为一里。

蒙冲：古代进攻型快船，船体狭长，用于突击。

第342章325第325双匠技

王葛听到动静回头，奇怪的瞧眼身后，没管。护卫是护卫，南娘子行事自有主意，她则做好考生就行了。添加船轮廓后，她发现水轮设计的重大问题，赶紧把轮外框刮掉，有外框会阻碍棹夫踩轮板。而且轮板不必太多，六板即可。

牍面顿时脏乎乎。

考官怎么还不走？王葛也心虚得把牍往胸前扣。

南娘子心道，幸亏我挡得严实吧。同时不解，还留着船干嘛？非得要船么？

考官姓雷，气性较暴，“哼”一声：你就是提前交模图，也压在最后阅！

他往别处走，路过执双斧的壮汉时，迁怒上头，拂袖，声更大：“哼！”

特殊考生转头看双斧护卫，咋了？

护卫的眼神透露无辜。

王葛重新画完水轮后，虑及蒙冲的狭长特性，决定再画另种水轮方式：纵向立式水轮。

水轮呈列队，安装在船体下方两侧，水轮数量按船体长度调节，模图是船切面，画三个。

这回南娘子看明白了，这不相当于给船装了轱辘么？车靠轮在地上走，船靠轮……能在水上走吗？

整体的两种船切面模图画出来后，也定下此思路是可行的，接下来是每个部分的分解，涉及数据有：水轮的径直、叶片、轴方式，轴长粗、水轮的安装与卸、拨动碓杆的方式等。

需要注意的是叶片要结实，得固定，保证人力踩踏时的牢靠。

先进行纵向立式水轮的分析，比横向的容易些。

已辰正，时间过得比水流还快。

船外侧装轮，为避免下午制模器沉船，王葛把水轮的位置放在船整体结构外。具体做法是将船甲板延伸出栏外，水轮就安在延伸的位置，一半叶片在甲板上，另半在下，每个轮的轴都非常短。

可这样一来，碓的作用怎么实现？画错还得刮，太麻烦了，王葛又在地上先起草图。两种解决方式：一种是中间的水轮改为巨型，专门驱碓用，横出的轴高不必高出甲板太多，以两组短木板拨动两组碓运作；另种法子是单独制一种只有碓的小船，在蒙冲闲时，碓船驶进两艘蒙冲的中间，将蒙冲水轮的轴加延长轴，令小碓船运作。

鼓音传来，巳初了。

王葛急出汗，来不及考虑那么周到了，把两种解决方案画在牍上后，纵向立式水轮就算结束。

进行横向立式水轮的分解。

比王葛还紧张的考生不少，都是开考后觉得准备的改良法不合适，但是来不及修改了。当然也有考生胸有成竹，无论从气度和神态上均体现着自信、甚至是傲然，这些匠师来自司州。

边郡得到的消息晚，司州早宣布“机械大匠”称号的奖励，于是精于机械的初级匠师纷纷赶往各边郡。

雷考官巡视一圈后，叹口气，集众思，也没看到真正能沉下心、利民的改良。他这声叹，并非仅忧心这点，还因早预想到是这么个结果而更忧心。碓，由杵臼来，为了节省力气，出现了踏碓，然后是机械之力的畜力碓，再出现水槽碓，最后是水碓、直至连机碓，无论哪种改良，中间确实都相隔不少时光，官家也没指望一、两场比试就出现益于连机碓的器械，但不能改来改去，离民生远了吧？

有的考生自恃聪明，将几个水轮并立，一机连六碓，模图上密密麻麻的摆开，根本不考虑材料消耗、水力能不能带动这么多碓运转。

还有考生把刚出水轮的轴位置凿孔，整轴为空心，让水轮甩出的水顺空心轴流出，从另端接水。这叫节水吗？这叫添乱！因水轮重，为了轴能平衡住，轴末端不绑石块就得绑重木，将轴掏成空心，费劲不说，能不裂么、能不断么？

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