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第2351章 塞内加尔的变化（第2页）

熟悉MSL国家的都知道，MSL国家一般都是部落和宗教说的算，这个群体在他们国家就被称为‘马拉布特’也就是苏菲派MSL教团。

桑戈尔1981年辞去总统位置后，听话的总统没了，于是西方国家就开始抨击塞内加尔‘不皿煮没人权’那一套。

而对他们的指责？‘马拉布特集团’表示——没问题！

不就是要‘皿煮’吗？

‘马拉布特集团’一口气组建了几百个政党！

反正我们手里有人，我们想让谁上去谁就能上去！

现在塞内加尔还有超过三百个政党！

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不管谁上去都是‘马拉布特’的‘马甲’——是给我好处我就让谁上去！

塞内加尔和别的西非国家一样，也有丰富的矿产资源，什么铁矿、油矿、磷酸盐……还有丰富的渔业资源！

达喀尔是西非金融中心，还是西非交通中心，往北有直通埃及开路的公路，南边有到尼日利亚拉各斯的公路，中间有去乍得恩贾梅纳的公路。那里还是非洲民航总部！

那是一个怎么也不该穷的国家！

可是塞内加尔的经济是越来越烂。

整个国家负债累累，75%以上的人是农民却需要进口大量粮食才能吃饱肚子，超过三分之二的人日工资不足2美刀。超过五分之一的十四岁以下儿童是童工，全国超过一半的人是文盲。

这个国家为什么穷成这样？

国家都让那些‘精英’给卖光了——每年都有大量的法国顾问进入塞内加尔政府班子，那是手把手的教着他们怎么卖国：整个国家超过85%的‘援助’来自法国，三分之一的‘贷款’来自法国，65%的小麦来自于法国……而货币、重要部门都在法国手里。

作为西非金融中心，塞内加尔竟然没有国家银行你敢信？国家最大的银行都是法国银行！到了2017年，整个国家88%的外资都是来自于法国！

别的国家根本进不去！

就在前几年塞内加尔发生了一件很炸裂的事情！

2016年的时候，塞内加尔想给自己修一条‘达喀尔轻轨’，对于这样的工程那对基建狂魔龙国来说真的是‘洒洒水’，就给他们提供了物美价廉高质量的方案。

一点儿不扒瞎，如果他们当时找了龙国，那会是整个非洲最好的一条铁路！

结果塞内加尔看着便宜的龙国方案不用，选择了更加昂贵的法国公司的合约。

如果只是多花钱，这个事情还真不算炸裂。

炸裂的事情在于：这条铁路法国人修了两年直接烂尾不修了，不修也就罢了，法国公司还倒反天罡找塞内加尔政府索赔，最后愣是把报价5.5亿美刀的项目做到了13亿美刀！

而这还真不是他们政府最神奇的操作。

他们对待龙国的态度更扯淡！

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