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第二百四十四章 又成了（第1页）

“团藏前辈的意思是说，要修建一条连接木叶，雨之国，以及风之国东部超长铁路？”

火影办公室中，身为火影的水门拿着团藏提交的计划书，微微皱起了眉头。

因为如此长的铁路，加上雨之国境内复杂的地形，对于木叶的资金和技术都是一项巨大的挑战！

对此团藏表现得十分肯定。

“得益于今年爆涨的军费，木叶目前的财政状况完全可以支撑起这一条铁路的建造。”

“另外，这个计划可以分三步走。”

“第一阶段可以先修建木叶到火雨边境的铁道线路。”

“第二阶段开始进入雨之国，连接【定风城】。”

“在第三阶段再接入风之国，直接连接到矿区。”

“一旦这条铁路修建完成，木叶获得矿产补给的速度将会大大增快。”

团藏给出了自己的意见。

木叶准备推动大规模的工业建设，自然是离不开大量钢铁资源的。

原本火之国境内虽然还有几个不错的铁矿。

这些铁矿用来维持木叶兵器铸造都有些勉强了，更别说支撑团藏的工业计划。

因此，他只好将目光放在风之国境内的矿区中。

自从在砂隐手中接手了这些矿区后，团藏便命宇智波一族、日向一族迅速进驻。

并且带领大量的矿产工人进行开采。

事实证明，风之国这个贫瘠的国家，在矿产资源方面确实是非常丰富。

这里的钢铁产量完全可以满足团藏接下来计划的需求。

但马上他们就遇到了一个新的问题。

那就是运输！

现阶段的忍界，几乎没有一条完整的道路。

全都是那种土路，甚至就没有路！

想要将这些矿石运送到木叶，需要用车队在忍者的保护下穿越沙漠，翻越山脉，跨越森林

这种效率简直低下得令人发指！

因此团藏才会将主意打到铁路上面去。

如果能够用一条铁路将风之国和火之国联通起来的话，那运输的效率将会获得巨大的提升！

至于修建铁路的难度？

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