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第116章 千瓦和一万千瓦船用柴油机（第2页）

没想到舰船知识杂志的记者还是女的，而且年轻呢，看起来还不到三十岁。

朱国栋笑道：“记者同志，欢迎！”

这位记者笑道：“朱总你好，我是舰船知识杂志记者凌红！”

朱国栋笑道：“请坐吧，上级已经通知我！”

凌红坐了下来，嫣然一笑道：“朱总，你的大名我可是早就听说啦，现在终于见到了真人，想不到你这么年轻，比我还小几岁呢，就已经是咱们国家最了不起的动力专家了。咱们的舰船动力，我想就要靠你啦！”

朱国栋连忙摆手道：“凌记者，你可千万别这么说，这个船用动力啊，不是靠某一个人就能行的。它靠的是咱们整个舰船发动机工业系统所有人的努力。”

凌红笑道：“可是离开了你，就不行的呀！你真是太谦虚了。好了，我不就多耽误你的时间了，咱们正式开始吧！”

朱国栋点了点头，接下来凌红就开始提问了。

凌红的问题，主要是围绕船用柴油发动机的，不过最后也提到了燃气轮机。

凌红问道：“朱总，您觉得舰用燃气轮机更有前途呢，还是船用柴油机呢？特别是对咱们的军用舰船来说。”

朱国栋笑道：“我觉得两个都有前途。怎么说呢，舰用燃气轮机有它的优势，但也取代不了柴油发动机。首先最重要的一点就是舰用燃气轮机的油耗是比较高的，特别是低速时的油耗高。所以在民用船艇上很少见到燃气轮机，当然这也是因为燃气轮机是最尖端的技术，全世界能够造燃气轮机的国产也只有几个。我们很快也会有自己的燃气轮机，但柴油机就不同了，它的技术没有那么复杂，不过现在柴油机也主要是几个动力巨头垄断了大部分的市场。我们国家的柴油机技术还比较落后，但我想很快就能追上来了。以后我们不仅要研制上万千瓦的柴油机，甚至还会有更大的柴油机。我们的军舰，像补给舰啊之类的辅助舰船可以使用大功率柴油机的，它有一定的优势。”

朱国栋的回答很全面，凌红高兴地道：“太好了，朱总，感谢您接受我的采访。我想请您吃个饭，您应该不会拒绝我吧？”

朱国栋不好意思地道：“这怎么好呢？还是我请你吧！”

凌红自然也知道朱国栋是有钱人呐，所以就顺水推舟的同意了。

当然了只是解决航空发动机的问题还不够啊，因为船舶工业也需要先进的国产心脏。

所以就在四月初，朱国栋就应邀来到了海军装备部，参加国产五千千瓦和一万千瓦船用中速柴油机的立项会。

并且这一次朱国栋还要和研制单位一起设计总体方案，然后指导这个型号的研制工作呢。

军方可是对这台发动机给予厚望的。

这次立项会开得十分成功，朱国栋接下就和研制单位的设计师们，共同完成了这两台柴油发动机的整体设计方案。

可以说朱国栋带来的先进设计，还有制造工艺，都让大家吃惊不已，因为大家都业内人士了，行家一出手就知有没有。

这两台发动机的设计方案，其实基本上是朱国栋提出来的，它真的太先进了，比德国tu20v1163tb83型柴油机还要先进。

五千千瓦柴油机，可以给轻型护卫舰使用，也可以给民用货船使用，当然还可以作为未来的国产驱逐舰护卫舰等军舰的辅助动力，或者是船用发电设备。

而重点还是一万千瓦柴油机，它可是给053改进型护卫舰使用的。

朱国栋也知道现在一步到位，搞四千吨级的远洋护卫舰还不现实啊，所以他也给军方领导提了建议，先改进053系列，重点就是提高吨位，动力，还有舰体的设计，要简洁一些。

虽然说对军舰的设计，朱国栋并不是专家，但是没吃过猪肉也是见过猪跑的啊。

前世的时候，那054系列护卫舰是什么样的设计，朱国栋可是很清楚的。

所以说新一代的护卫舰，朱国栋就按那个提出了建议，不过朱国栋并没有建议新一代护卫舰采用燃气轮机，毕竟燃气轮机油耗较高，对续航力来说是不利的。

护卫舰对航速的追求并不是太高，有二十五节以上就可以了，不像驱逐舰，那得用燃气轮机，柴油机不行。

老的053h型护卫舰，排水量一千四百多吨，装两台国产12pa68tc柴油机，单台功率五千八百千瓦，航速二十六节。

现在要发展改进型号，吨位提高到二千吨，所以需要两台国产一万千瓦柴油机，这样航速才能达到二十八节的样子。

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