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但是现在不同了,段天才再一次成为鹿城媒体的宠儿。这一次,成风成了配角。
曾与马龙一起,帮助雷之神五夺世界冠军的贝力落表示,在云秦车队,他再一次得到了可以赢得世界冠军的赛车,而cL001的神速源泉绝非只是那只受到争议的扩散器。
与队友段天才包揽建州大奖赛前两名之后,贝力落相信楚朗cL001赛车完全可以拿到世界冠军,尽管云秦车队只是独立车队,新赛车只测试过两次。
“赛车太棒了,这就是冠军之车。”贝力落对《运动汽车》说道。
“这是这是一支小得多的车队,开赛前只测试过两次,但是准备得非常好,因为我确信如果你做这么少的测试小问题就会发生。”
“尽管我们有一支美妙的车队,准备充分,但说自己绝对是挑战者也为时过早。而在我这整个16年生涯所驾驶的赛车当中,我能看出这辆赛车有潜力长期取胜。”
提到cL001的神奇速度,立刻就会让人想起那只争议扩散器。但是贝力落认为扩散器并非cL001的神速源泉。
建州站开赛后的第一个弯道,贝力落先被欧米翰从后面顶到,又撞上了左前方的魏魄。这次事故导致cL001赛车尾部扩散器折断,左前翼受损。
“我告诉你们,枭龙赛车从后面撞到我之后,那只扩散器就坏了,”贝力落解释道。“但是我的速度仍在,所以不仅因为这个,而是赛车整体状况。”
对于定在4月14日的扩散器上诉案审,贝力落希望大秦汽车联合会维持原判。
“人们可以说他们想说的,但是我希望大秦汽车联合会的执法具有一致性,要跟他们赛前所说的一样,这就足够了。”
展望本周末的天南大奖赛,贝力落认为在天南其他车队将会追近一些。
“在建州我们遇到了一个明显的问题,在遇到气温下降时,我们的赛车仍具备非常棒的操控感,这方面可能好于其他车队。而在天南,我认为赛车之间将更接近。”贝力落说道。
“雷之神肯定会追近,枭龙在那里从来都很好。我对红虎感到惊讶,所以我认为那将是一场激烈的比赛。”
2206年8月6日的镇州,当段天才身披云秦车队战袍捧得人生中首个一级方程式分站冠军时,他26岁。
车迷们都以为段天才会自此奠定他在一级方程式江湖的地位,可云秦的段天才让人们失望了。
2209年3月29日,段天才驾驶“来自外星”的cL001赛车第一个冲过建州的终点线、赢得他人生中第2个分站冠军时,他29岁。
云秦车队的段天才没有辜负成风赛前的看好,也用这场一边倒的胜利把成风赶下了本应属于后者的头条位置。
“如果2202年就给我一部cL001,我早就可以竞争总冠军了!”段天才所言的2202年,是他的第3个一级方程式赛季,当时效力于奔雷的他仅获得了14分,位列赛季第7名。
从那以后,段天才就跟随着云秦走上了一条“烧钱更烧成绩”的不归路,淡出了车迷的视线焦点。
不过塞翁失马焉知非福,在建州夺冠后鹿城人反而坦承那是一段“天将降大任”的磨练,他指出在烂车中的拼搏,使得自己成为了一个强大的赛车手。
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