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第11章 运动者专访（第2页）

这张看起来挺搞笑的图片，其实正反映了作为传统豪门雷之神如今的处境。

尽管雷之神是历史上参加分站赛、赢得分站赛以及获得首位杆位最多的车队，

但是雷之神上一次赢得车队总冠军已经是2208年的事情，而上一次有车手驾驶雷之神成为世界冠军，还是2207年的成风。

不管是否愿意承认，雷之神的今不如昔是个不争的事实。

今年2月开始的试车，让人们意识到新款雷之神赛车L138，并不具备在3月17日一级方程式赛车联赛新赛季首站，在建州赛道赢得胜利的可能性，

根据一级方程式赛车联赛专家们的权威预测，L138赛车的性能目前只能排在红虎和银箭之后。

据说雷之神内部对于试车的情况深感不安，因为在经历了过去几年的糟糕表现后，雷之神总裁墨信罗在去年底明确要求，车队必须研发出一辆可以从赛季一开始就排名领先的赛车。

哪怕是第二名的位置都无法让他满意。

雷之神车队的压力越来越大，主管杜目通常更喜欢坐在办公室，但是他最近也赶往位于锦城的天府赛道督战。

而就在杜目到达前一天，成风刚刚跑出的最快圈速，增加了洛城人的烦恼。

红虎赛车的性能究竟如何还是疑问，据估计安塞特的座驾性能还要比银箭稍好一些。

红虎车队在2月试车的时候表现让人琢磨不定，被怀疑是在放烟雾弹迷惑对手。

雷之神可没有这个闲心，龙浩和韦博世驾驶的新赛车性能还不够稳定。

龙浩上赛季前就不顾车队禁令批评赛车，这一次和两届世界冠军关系密切的锦城记者，对于L138赛车的评价就一个词“可怕”。

直到试车最后阶段，雷之神在L138赛车上试用了新的部件后，成绩终于有所起色。

在公开场合被问到如何看待墨信罗必须争冠的要求时，龙浩回答还算客气，“目前我们还稍稍落后于顶级车队，而这也完全是在我们的预期。

想要在一两个月里，就追上每圈落后0.7秒或者0.8秒的差距，这显然是不现实的。”

龙浩没有明说的是，银箭车队恰恰就做到这一点。

目前银箭新赛车已经领先雷之神每圈0.3秒到0.4秒，而在2212赛季最后阶段比赛中，他们分明是落后雷之神1.6秒左右时间！

雷之神已经无法容忍再一次失利，红虎领队霍诺安在天府赛道甚至不得不爬到记者工作区楼顶，为的是赶走雷之神车队的摄影师。

此前有消息说，雷之神正派人偷拍红虎hU9赛车的情报。

自从上赛季最后一站比赛结束，雷之神指责安塞特在比赛亮出黄旗的情况下违规超车后，两家车队的关系就变得相当紧张。

过去这一年，雷之神和红虎间的矛盾又何止这一桩。

龙浩不断向安塞特展开心理战术，但是最终还是无法阻止后者在积分榜的逆转。

有关雷之神和安塞特的绯闻一度满天飞，但却因为根本得不到安塞特的回应，越来越变得无聊。

可以肯定的是，雷之神正遭遇艰难的时刻，无论是墨信罗还是龙浩，都无法容忍又一年的颗粒无收。

这是龙浩效力雷之神的第四个年头，过去三年他有两次都是惜败于安塞特。

如果这样的情况在2213年再次出现，雷之神车队将面临一场地震，不少人将可能因此丢掉工作。

这其中或许也包括韦博世，韦博世这些年的糟糕表现，让他在今年继续代表雷之神出战被看做是一种恩惠。

过去四年最好成绩不过第6，虽然这意味着龙浩头号车手的位置不会受到挑战，但是锦城人缺少一位得力助手，也被看作是雷之神成绩今不如昔的重要原因。

最年轻积分获得者、最年轻分站冠军、最年轻世界冠军、最年轻三冠王…自从踏入围场，与“最年轻”有关的纪录几乎都被成风所颠覆。

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