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第670章 务实的造车路（第2页）

國内很多庄家都是这么干的，完全拿散户当韭菜在割。

他陈平生还不至于干这种事，也完全没那个必要。

所以，他的大盘资金根本不会投资在國内。

仅用一点小钱玩國内股市而已。

剩下的百亿资金，他倒是没什么太多用处。

准备拿这个钱再去建个腾影别墅区，两百多套别墅，根本不够腾影集团高管去分的。

日子悠悠，转眼到了八月中旬，腾德时代正式上市的新闻。

还是在國内市场引轩然大波，要知道，他当初收购这个厂的时候，仅仅还只是百亿不到。

而七年过去，这个厂的市值就足足成了三千亿，这无疑成了新能源时代下的又一个投资神话。

尤其还是这么多年下来，腾飞新能源一直坚持的不夸大宣传，用事实说话，让客户口碑去酵。

有一句话咋说来着，不是他们自己干得有多好，而是对手集体都在自爆。

用实际行动来不断衬托他们的伟大决定。

从國内最早扶持新能源产业开始，各种各样的优待政策，补贴措施那是应有尽有。

有些大聪明左手倒右手，直接搞空车骗上面补贴。

还有一些更厉害，ppT造车，网络上吹爆，到了线下就成笑话。

还有一些也离谱，都到开布会了，汽车创始人竟然不知道车门怎么打开。

简直就是宇宙级笑话。甚至还有的一些老板，天天都在网上吹自己比特斯拉更优秀。

人家四万亿市值摆在那里，要是市值无法证明什么，全球销量，用户选择总不会有错吧？

浮夸的宣传，嘴炮的做法，反倒让扎实搞研，低调搞生产的腾飞新能源火得一塌糊涂。

最受用户喜欢的，还是陈平生自己管理的后勤部门。

该怎么形容他的后勤部门呢？

有问题绝不回避，用户可以在网上随便投诉，只要不是对手安排的就行。

要是连在网上正常的吐槽都不行了，虽然会少了不少负面新闻。

但也会让一些潜在高认知客户感觉，属实离谱。

正常的客户问题，他们都会在第一时间解决。

当然，卖了这么多年也不是没有出过事。

任何一家车企，都无法保证自己的车不出半点交通事故。

在一6一9一书一吧一看无一错版本！

客户有次在使用他们智驾的时候，竟然撞到人了。

虽然事出有因，别人骑着摩托车鬼探头的冲得太快，但他们还是赔了五百多万过去。

别人都将车交给他们研的智能驾驶在开了，这要是出事肯定是他们的问题。

用户那边赔了一台新车，那被撞死的人赔了五百万现金。

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