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第456章 仁者无敌（第1页）

第456章仁者无敌

程唯现在的主要精力都放在稳定军心、稳住团队上，只有把团队先稳住才能把目前的问题整改好，后续等目前风头过去，才能有能力再次快展。

为此程唯选择降本增效，并提交一版方案给小马哥过目，得到了他的肯。

这阵风吹来的如此迅猛，这是过去也不常见的事情，这让小马哥也有点胆战心惊。

即便滴滴整改完毕放开，按照最新的规章运营，滴滴的规模起码缩小一半，形势很不乐观。

几天后，程唯以滴滴ceo的名义了一封全员信：

「滴滴创立至今，将近一年，回过往，我们经历过许多困难，但都没有打倒我们，我们坚韧不拔，在一场激烈的市场竞争中站稳了脚跟，目前拥有十几个分公司办事处，合作数百出租车公司，并招募十数万专车司机。

事实证明我们是一支优秀的团队！

但今时今日，行业遭受前所未有之大变局，作为网约车企的一员，我们愈感受到自身的责任重大，因此不得不采取如下措施：

1、坚持长期可持续的技术投入；

2、暂时停止跟出租车企业的所有合作，

3、进一步对销售和服务岗人员的能力进行强化，以应对后续激烈的市场竞争；

4、合并职能重复部门，提升人效；

5、因政策导致无法开展业务的部门员工可选择内部竞聘转岗，或待业，按照当地最低人均工资放.

最后滴滴全体管理层将跟大家站在一起，我们共渡难关吧啦吧啦

行百里者半九十，创业就像一场马拉松，不是比一时之快慢，而是比谁能跑完全程，让我们并肩作战，迎向更广阔的未来」

在商场讲究优胜劣汰，对创业类型企业的打工人来说也是如此，或许平日里感觉都很稳定，说不定什么时候就面临被裁员的风险。

滴滴开始步入阵痛期，程唯现在对打的出行倒是没那么大的怨念，对那帮出租车行业那帮人怨念更深，没有他们瞎捣乱，哪来这么多破事！

一帮见钱眼开的玩意，你们继续闹吧，这“盛世”如你们所愿！

可这“盛世”也让无数出租车司机和公司老板傻了眼。

他们只是想了一些办法表达自己诉求，提高自己的收入，他们有什么错？

好不容易团结在一起，终于要来的饭，说不让吃就不让吃了？

这就像好好的颁奖典礼，所有人都认为获奖者在几个热门竞选者身上产生，结果大奖公布被一个小卡拉米得了，这结果谁能想到。

妈的，瘸子之间打架，拐来凑什么热闹，这不是吃饱了撑的么。

这下这帮人更不乐意了，之前还对网约车企同仇敌忾的他们，现在反而团结一致为其在网上声说起了好话。

而且不光是司机群体，还有许多体验过网约车种种便捷服务的用户也纷纷在网上抗议起来。

以往打个车站在道边等半天碰运气，自从有了打车软件，他们这些消费者从被动变成了主动，在手机上点一点，就会有车停在楼下，很是方便。

对于民企这帮人敢线下真实闹一闹，可这次给他们八百个胆子也不敢造次，只能在网上吵一吵，

“整改归整改，但别停业务啊，一家老小还等着我拉活赚钱呢？”

“就是，现在打车好不容易方便了，这下一搞不又被出租车垄断了”

“有了互联网打车这个新东西，是给我们司机增收的机会，怎么就停了呢？”

“妈的，又是屁股决定脑袋，再这么瞎几把搞，老百姓还活不活了~”

“万人血书，放开网约车运营.”

交通运输部是出租车行业的主要管理部门，负责监管之职。

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