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第857章 火上浇油一张图片引起的血案（第1页）

帝都航展持续时间为4天。

在这几天的时间里头，鲲鹏重型运输直升机是当之无愧的流量王者。

除了华夏相关部门有意向购买之外，鲲鹏自然也是吸引了不少其他潜在客户的关注。

“王总，我觉得公司可以考虑订购一批鲲鹏重型运输直升机来运输我们的特快快递。”

“直接利用外挂搭载的方式，可以在非常短的时间内完成快递的装载和运输。”

“特别是有些城市是没有机场的，我们购买的波音757并没有办法直接点对点的把东西运输到指定的城市，中间还需要进行一些中转。”

“但是使用鲲鹏的话，就直接可以从一个城市的快递中心转移到另外一个城市的快递中心，实现次日达，甚至是重要物品当日达的高效运输。”

钟声扬作为顺风快递的负责人，主要负责特快快递相关的业务。

对他来说，这一块的业务是顺风快递的优势业务，是拉开顺风跟其他快递公司差距的重要手段。

再加上特快快递的成本虽然比较高，但是运输费也高，实际上还是有利可图的。

最关键的是把特快快递搞好了，顺风快递的名气就很容易打响，对于它们的股价来说也是很有好处的。

所以从2009年的时候，它们就从南航那边购买了一架机龄将满20岁的波音757退役客机。

在之后的半年里经过改装，成为了顺风航空的第一架飞机。

自此，顺风开启了航空运输时代。

随后又从国航手里买来了8架波音757客机，并分别在蜀都等地将其改装为了货机。

虽然之前选择的都是波音757，但是这一次新增一批鲲鹏的话，钟声扬觉得难度并不是很大。

国产飞机的售后服务肯定会更好，维修成本也比较低。

所以到时候形成一個鲲鹏重型运输直升机和波音757相结合的方式，也许能够给顺风带来一波快速发展呢。

“据说启明星科技的鲲鹏重型运输直升机是对标波音ch-47来开发的，人家波音的单架飞机售价超过了1亿美元。”

“有这个价格，我们都可以买好几架二手波音757了。”

王威作为顺风的总裁，肯定是要好好的考虑一下购买飞机的成本。

要不然到时候特快快递就会变为顺风内部亏本的一个业务了。

“波音ch-47的售价确实是很高的，但是鲲鹏是国产飞机，我觉得售价肯定会比波音的便宜很多。”

“我估摸着一架鲲鹏的销售价格，在国内应该是不会超过3亿人民币的。”

“当然了，最好就是一次性多买几架，这样子才比较好谈价格。”

“最关键的是ch-47这种飞机，就算是服役了四五十年都还能正常使用，这对我们来说绝对是有非常重大的意义的。”

“所以到时候财务上完全可以把鲲鹏作为固定资产，按照20年摊销，甚至是30年摊销的方式计算到每年的成本之中。”

“这么一来，其实单个年度的摊销成本就不是那么的夸张了。”

钟声扬今天会过来跟王威提案购买鲲鹏重型运输直升机，肯定是做了一些相关的考虑的。

要不然贸然提出要花费大量的资金去购买直升机，肯定是会挨批的。

“3亿一架的话，还是有点贵了，哪怕是按照30年摊销，每年的摊销成本也达到了1000万，相当于每天有三万多的摊销成本在里头。”

“不过倒也是可以跟对方接触一下，看看能不能把价格压低一些。”

“如果能够做到2个亿一架的话，那还差不多。”

因为空运快递的原因，王威这几年也是有对各种运输机做一些了解的。

像是退役的二手波音757，一般一架的价格也就是15个亿到2个亿之间，再加上相关的改装费用，大多数情况下的成本就是2个亿左右。

所以从价格上来看，2个亿的单价是他比较能够接受的。

毕竟一个是二手货，一个是新飞机。

再考虑到波音757的载重量基本上是鲲鹏的两倍，但是二手飞机的寿命可能只有一手的一半，所以最终的摊销成本就是一个水平了。

“我觉得可以试一试，如果这个价格可以搞定的话，先买5架用一用，后面如果好用，可以进一步的扩大规模。”

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