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马上都要举办新车发布会了，曾婷婷自然是有比较完整的宣传计划。

星辰汽车过往每一次的宣传，在汽车行业内都是非常经典的存在。

不过，前面的宣传越是经典，后面的宣传工作其实是越难做的。

比如车身强度的碰撞碰瓷，现在就不适合搞了。

毕竟大家都已经在大量的使用热冲压成型零件，差距已经不足以吸引眼球。

再比如大排量的发动机，仰望、星途等车型上也都已经在搭载使用，现在G系列上使用的发动机跟他们是相同的，自然也没有什么好说的。

至于变速箱，8AT也好，10AT也好，都已经量产装车了，现在也不算是什么创新了。

汽车三大件之中，两个最重要的已经没有什么特别的宣传点了。

而在底盘方面，由于使用的是承载式车身，其实理论上的舒适性肯定是比仰望和星途他们要低的。

这么一来，相当于三大件都不好宣传了。

至少是想要有出色的宣传效果，会比较困难。

这个时候，如何找到一些吸引人眼球的东西，就比较重要了。

当然了，作为相对小众的市场，星辰汽车内部对G系列的期待也相对没有那么高。

G7／G8／G9三款车型今后每年能够贡献30万辆以上的销量，就算是比较成功了。

当然了，这只是第一代产品。

伴随着后续华夏汽车市场的进一步扩大，以及豪华车市场份额的增加，等到第二代G系列上市的时候，销量目标翻一番也不算夸张。

那个时候，星辰汽车年销百万的目标，就不是什么多难的目标了。

作为高端豪华品牌，年销量超过100万之后，曹阳就没有特别的期待了。

没有必要跟奔驰和宝马那样，为了进一步的冲击更高销量的目标，搞出一些很影响口碑的入门级车型。

从盈利的角度考虑，也许车卖的更多，并没有办法挣更多的钱。

这部分的市场空间，完全可以让给未来汽车。

“这个活动可以搞，不过如果只是只有这么一个活动，显得还是单调了一些。”

“现在南山影视和优酷等视频网站上有不少的自驾游的分享视频，你们可以引导一下车友会里头的车主朝着这个方向发展一下。”

“另外，G系列的越野车，我们也可以重点宣传一下他们的防弹版。”

“在一些特殊地区，这些越野车的市场还是比较值得期待的。”

“所以让大家意识到我们的越野性能的同时，让大家知道它的安全性，是很必要的。”

非承载式车身的越野车，在越野性能方面肯定都是比承载式车身要强的。

星辰汽车在设计这些车型的时候，就做了充分的考虑。

所以四驱系统就是G系列的标配产品。

甚至为了一些特殊客户的需要，部分车型还为改装市场预留了空间。

比如你想要在哪个地方装一把车载机枪，也是有空间给你发挥的。

“嗯，这方面的内容我们也是会在宣传片拍摄的时候做好充分的准备。”

“甚至南山影视那边会有好几部电影里头有一些野外越野的相关场景会进行广告植入。”

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