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“我们今年下半年就准备进行挂机测试，没有什么问题就算是确定搭载这款发动机了。”

“至于航电系统，也在跟国际上的主流供应商在接触，目前还没有最终的确定下来。”

“赵总，这个合资工厂，说起来还是中航牵头的呢。”

贺国庆搞不清楚赵天灵问自己这个问题的具体目的，所以简单的说明了一下，就没有多说。

言多必失嘛。

先看看情况再说。

“我刚刚跟曹阳打了个电话，他提出了一个非常有建设性的方案。”

“南山发动机在研究航空发动机，启明星科技那边也是准备进军大型客机业务，准备研发一款跟波音777类似的干线客机。”

“与此同时，相关的航电系统等零件，都是由启明星科技自主展开研发。”

“曹总觉得我们的C919项目，可以考虑使用南山发动机生产的航空发动机和相关的一些零件。”

赵天灵倒是没有卖关子，直接把自己要交流的事情给说了出来。

他知道这么重磅的消息，贺国庆肯定也是需要时间去消化的。

对于一架飞机来说，换发动机供应商，这绝对是一件天大的事情。

特别是C919已经确定了供应商的情况下，现在要重新更换的话，整个飞机的设计工作都有可能需要重新展开。

毕竟不同的发动机，重量和性能都是有差异的。

而对于一架飞机来说，这些因素都是会对飞机的设计布局产生明显影响的事情。

不到万不得已，一般是不会有哪款飞机在设计过程中中途更换发动机的。

航电系统方面的重要性虽然比航空发动机要稍微弱一些，但也只是弱一些而已。

其实它还是一架飞机上面特别重要的零件。

而民营客机领域，航电系统往往还跟适航证会有一些牵扯。

你要是自己单独去开发一款航电系统，十有八九到时候人家在适航证获取的时候会给你设门槛。

有些企业既要当运动员，又想当裁判员的情况，算是比较常见的。

中航虽然没有开发出什么像样的客机，但是在各种军用飞机的研发方面，还算是积累了比较丰富的经验。

这些道理，赵天灵自然是知道的。

“赵总，你是认真的吗？”

沉默了好一会，贺国庆幽幽的反问了一句。

要不是打电话说这个事情的是赵天灵，估计贺国庆直接就把电话挂掉了。

这么不靠谱的事情，居然也跟自己提案？

真当民用客机是儿童玩具，想要怎么折腾就怎么折腾吗？

那魔都商飞折腾了6年都还没有折腾出结果出来，岂不是很没有面子？

搞不好换一个人说这个事情，直接就把贺国庆给得罪了。

“贺总，我也知道这个事情听起来有点匪夷所思。”

“不过启明星科技和南山发动机那边的情况，你也应该有所耳闻，它们总是善于创造奇迹。”

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