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第254章 抵抗的意义水雷水雷（第2页）

同时，他们暗中要求所有部队不处罚、抓捕逃兵。警视厅也得默许“某些人”的宣传。

两天的时间里，志愿参与抵抗的现役官兵、退役官兵、预备役人员、后备役人员、平民就已经多达两万人，而且人数还在以每天几百人的速度增长。

贺野奎吾辞去了陆军大臣之职，自请剥处军籍，然后以自身名义组织了抵抗军——奋勇守土军。

这个抵抗军编成了四个支队，每个支队直接下辖五个步兵大队和一个山炮大队，以及工兵中队、搜索中队、通信中队，共六千人。

支队也由其指挥官姓氏来称呼，分别为松本支队、清水支队、藤原支队、高桥支队。

由于近卫师团和第一师团依照命令放下武器前往足利市等待，这些武器装备自然而然地被抵抗军拿来了，倒是让他们能够凑够各种兵器。

实际上现在抵抗军面临的更大问题是缺乏足够的后备人员，别看起初两天有很多人踊跃参与，但在那以后就没多少人乐意了。

至少东京地区有意愿的人已经基本都来了，再想招到志愿者就得去其它县市，可时间上又来不及——明军舰队只需要两天半，慢些也不过三天。

可以说抵抗军是在和时间赛跑，因为东京存在公共租界的缘故，列强不允许日本人在其周边建造防御设施，岸防炮台、岸防鱼雷发射台、暗堡、永备工事等等皆在不允许的范围内。

因此，抵抗军必须争分夺秒地挖掘防线、构筑工事。

推土机和挖掘机这种“高端”装备纵观近卫师团和第一师团也只有寥寥几台，压根不够用，所以抵抗军上下只能凭借人力不分昼夜地努力。

挖土、不停地挖土、挖更多的土！

三月初九，关东地区可谓天朗气清、惠风和畅。

为了执行此次任务而临时编组的甲字一〇七特别任务舰队来到了浦贺水道，这儿是进入东京湾的必经之路。

不同于乘坐货轮或登陆舰的陆军部队，作为海军亲儿子的陆战一团自然有着特殊待遇，他们直接由永平号、章和号、天市左垣号这几艘战列舰和航空母舰搭载。

大明海军对于航空母舰的命名方式显然应该彻底改动了，起先，与世界各国一样，明人也没有意识到海战模式将迎来翻天覆地的大变化，只是把航母当做实验性的新式兵器，以为数量不会多。

故而给予航空母舰的命名也非常的高大上——直接予以星垣之名，其搭载的舰载机队则以星垣下的星星为名。

天市垣级是最新的一级，共两艘，属于中型航母，双层机库、直通式飞行甲板、三部升降机，标准排水量一万七千吨，六台重油锅炉和两座蒸汽轮机，双轴推进，最大输出功率六万二千匹马力，最大航速二十九节。

这一次，天市左垣号被编入了甲字一〇七特别任务舰队，她所搭载的战斗机队代号为“宋”、鱼雷机队代号为“南海”、俯冲轰炸机队代号为“燕”、侦察机队代号为“东海”。

在周长风看来这显然是不够用的，未来如果进行太平洋战争，航空母舰这种东西是要下饺子的，区区几个星垣哪儿够用？

虽然以星垣为名相当有逼格，但恐怕得转变思路了，比如转而以星官为名？

庞大的舰队一路如入无人之境，穿越浦贺水道的途中不时能遇见悬挂着各式国旗的外国船只，挂着星条旗的邮轮、挂着米字旗的货轮比比皆是。

“咚咚咚——”

轰鸣的炮声从不远处传来，那是一艘看热闹不嫌事大的法国驱逐舰在鸣炮致意。

这一路上，舰队官兵们少说也瞧见了四、五艘外国军舰，挂着皇家海军旗的曙光女神号轻巡洋舰、挂着美国海军旗的帕奈号炮艇、挂着沙俄海军旗的诺维克号驱逐舰。

明军将士们大多不会想到去换位思考一下，自然无感，但此情此景却让周长风感触颇深。

这就是帝國主義时代下的残酷本质啊——弱肉强食，弱小便会被瓜分，屈辱不可避免。

穿越水道以后，前方的海域一下子就豁然开朗了，这意味着舰队已经进入了东京湾。

唏嘘了一会之后，周长风返回了船舱中，召集各部军官开会。

由于已经获悉当地突然冒出了一支名曰“奋勇守土军”的志愿单位，可能会坚决抵抗明军的登陆。

为确保周全，第二军立刻做出了反应，聂铨下令各师按照预定的计划分散登陆。

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